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| 重點橋梁管廠前期追補額度之大 |
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由于9月中旬鋼材價格出現反彈,以及前期原料價格快速下跌,預計9月份鋼鐵行業利潤有所好轉。同時,9月份國內下游橋梁管需求略有起色,但依舊表現低迷。地方政府基建投資規模雖然龐大,不過資金緊缺可能會制約項目快速投入。市場報價較少，節日氛圍較濃，商家出貨積極性不高，成交方面，因部分商家對節后市場預期樂觀，故囤貨心理出現，因此今日市場低位成交尚可，尤其是之間的資源流通量較大。
中國鋼鐵工業協會會長王青海指出，在取得成績的同時，我國鋼鐵工業在科技創新方面面臨四大問題。一是自主創新、原始創新不足，體現橋梁管工業競爭實力的核心技術尚未完全掌握，仍處于追趕階段。二是部分鋼材品種還不能完全適應用鋼行業需求。三是促進企業自主創新機制尚不健全�？萍既瞬趴偭坎坏�，但高層次科技人才、領軍人才不足。企業研發投入遠低于發達國家的水平。四是支持高壓鍋爐管企業創新投入政策力度不夠，相關政策還不完善�！拔覈撹F工業現在應當告別粗放式發展，進入依靠科技創新、管理創新和商業模式創新實現轉型升級的新階段�！蓖跚嗪Ｖ赋�，“十二五”時期要進一步以科技創新促進鋼鐵產品升級；加大節能減排技術開發、推廣和利用；繼續加大技術改造力度，推進新工藝、新技術開發應用；適應戰略性橋梁管產業的要求，推進新產品新材料的研制開發。目前的橋梁管社會庫存量已經降到了三年以來的低位�？梢哉J為,無論是受銀行持續收貸、融資渠道受阻影響,還是從鋼價跌多漲少、投資回報率過低的角度考慮,貿易商或主動或被動都有降低庫存的要求,這也使得今年的社會庫存持續縮減,市場上一度出現漲價無貨可售、各地規格短缺的情況。
自去年9月份到現在，中國鋼鐵市場進入了漫長的下行周期，雖然中間2012年2月至4月出現了小幅反彈，但長周期、低增漲的使得鋼市再無看漲聲音，悲觀氣氛濃重。尤其今年7月份后，礦石價格的大幅補跌接連突破心理預期，無成本的支撐，市場“跌跌不休”，個別品種單日下跌幅度100元/噸以上。隨著市場的急速下跌，鋼價倒掛明顯，鋼廠不得不做出及時追補以挽回訂單不足的局面。如下表，重點橋梁管廠前期追補額度之大，創近三年來的新高。 |
| 上一條:
預計短期內國內石油裂化管市場或將繼續穩中趨弱
下一條:
液壓支柱管將呈現震蕩上行調整
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